Jaki jest dopuszczalny nacisk pionowy na hak holowniczy w Twoim samochodzie? Podpowiadamy, jak to sprawdzić

Planując holowanie przyczepy kempingowej, przyczepki towarowej czy chociażby transportowanie rowerów na platformie, musisz znać wartość dopuszczalnego nacisku pionowego na hak holowniczy w Twoim aucie. Pod żadnym pozorem nie wolno przekraczać tego parametru. Wielu kierowców nie wie jednak, jak go sprawdzić. To bardzo proste, a gotową instrukcję znajdziesz w naszym poradniku.

Tabliczka znamionowa haka holowniczego

To na niej znajdziesz wszystkie interesujące Cię informacje. Tabliczka znajduje się bezpośrednio na haku (najczęściej na konstrukcji, rzadziej na podpórce gniazda elektrycznego). Szukaj oznaczenia S (np. „S = 75 kg”) – ten parametr informuje o maksymalnym dozwolonym nacisku pionowym ustalonym przez producenta haka.

Instrukcja obsługi samochodu

Producent samochodu także podaje zarówno maksymalną masę przyczepy, jak i dopuszczalny nacisk na kulę haka, o ile jest to akcesorium fabryczne. Szukaj tych danych w dziale dotyczącym holowania lub wyposażenia dodatkowego pojazdu.

Certyfikat montażowy haka

Jeżeli hak był montowany w serwisie, to na pewno masz gdzieś dokument zawierający homologację i parametry techniczne haka. Znajdziesz tam również informację na temat maksymalnego nacisku pionowego.

Pamiętaj, że inna wartość może obowiązywać dla samochodu

Rzadko, ale jednak zdarza się, że dopuszczalny nacisk pionowy na kulę haka jest inny dla samego haka i inny dla samochodu (np. producent pojazdu dopuszcza 75 kg nacisku, a producent haka 90 kg).

W takiej sytuacji zawsze uwzględniamy niższą wartość, ponieważ nacisk pionowy nie może przekroczyć ani możliwości haka, ani samochodu – w przeciwnym razie zagrozi to bezpieczeństwu holowania, fatalnie odbijając się również na pracy tylnego zawieszenia i komforcie jazdy.