
Częstotliwość wymiany oleju silnikowego ma ogromny wpływ na trwałość jednostki. Im częściej to robisz, tym lepiej dla silnika, a docelowo też dla Twojego portfela. Oczywiście nie można dać się zwariować. Okres użytkowania oleju zależy od warunków, w jakich eksploatujesz swój samochód. Zalecanymi interwałami dzielimy się w tym poradniku.
Paradoksalnie są to najtrudniejsze warunki dla samochodu, a zwłaszcza silnika – wiecznie niedogrzany, niemogący osiągnąć wyższych obrotów, mocno obciążony ciągłym ruszaniem i wolnym toczeniem. Taki tryb eksploatacji wręcz wymusza bardzo częstą wymianę oleju silnikowego. Zalecamy skrócić interwał do maksymalnie 7-8 tysięcy kilometrów.
Jeśli mieszkasz pod miastem i codziennie pokonujesz autem zarówno szybszy fragment trasy, jak i zakorkowane ulice, to mówimy o mieszanym trybie eksploatacji. Nie jest on aż tak uciążliwy dla silnika, natomiast w takich warunkach również warto nieco skrócić interwał wymiany oleju. Zalecana częstotliwość to do 10 tysięcy kilometrów.
Holowanie przyczepy to duże obciążenie dla silnika, stąd oczywiście kierowca powinien dbać o częstą wymianę oleju – nie tylko w jednostce napędowej, ale też w skrzyni biegów. Warto to robić co około 8 tysięcy kilometrów, pod warunkiem, że auto holuje przyczepę przede wszystkim w trasie.
To optymalny sposób użytkowania samochodu, bardzo korzystny dla silnika. Śmiało można zatem wydłużyć interwał wymiany oleju – trudno też oczekiwać, że właściciel auta będzie to robić np. co 3-4 miesiące. Optimum to wymiana co 12-15 tysięcy kilometrów.