Konstrukcja motocykli wymusza na kierowcach zachowanie najwyższej ostrożności w kwestiach technicznych, ponieważ potencjalny wypadek może być o wiele groźniejszy niż w przypadku samochodów. Wymiana opon motocyklowych powinna zostać przeprowadzona przez wykwalifikowanego profesjonalistę w warsztacie, co pozwala uniknąć potencjalnych błędów związanych z zakupem niedopasowanych do rodzaju motocykla opon. Poniżej podpowiadamy, przed czym warto się wystrzegać oraz jak rozumieć elementarne oznaczenia, które znaleźć można na oponach.
Jednym z często nieświadomie popełnianych błędów jest chęć zaoszczędzenia na zakupie opon. Zakup używanych opon motocyklowych na własną rękę być może pozwala oszczędzić kilkaset złotych, ale niestety zakupione ogumienie często nie nadaje się do użytku. Atrakcyjna cena używek przyciąga uwagę wielu osób, które nie przykładają wagi to tego, w jaki sposób przechowywane były opony motocyklowe. Nieodpowiednie warunki (np. wysokie nasłonecznienie lub ujemne temperatury) powodują niewidoczne gołym okiem uszkodzenia w strukturze opony, przez co jej parametry takie jak trwałość, wytrzymałość czy przyczepność ulegają znacznemu pogorszeniu.
Najłatwiejszym sposobem jest oczywiście zastosowanie się do rekomendacji producenta motocykla, która zawierać powinna szczegółowe informacje dotyczące wymaganych parametrów.
Opony motocyklowe podzielić jest najprościej na diagonalne (krzyżowe) oraz radialne (promieniowe). Krzyżowe ogumienie stosuje się najczęściej podczas jazdy terenowej na Enduro lub Crossie, ponieważ charakteryzują się one wysoką wytrzymałością, sztywnością i redukcją drgań.
Opony radialne są znacznie bardziej elastyczne, co zapewnia o wiele lepszą przyczepność w trakcie zakrętów na asfaltowych drogach. Mniejsza sztywność przekłada się na wyższy komfort jazdy, co ma większe znaczenie w przypadku motocykli szosowo-turystycznych i sportowych ścigaczy.
Niektóre oznaczenia poszczególnych parametrów opon mogą wydawać się na pierwszy rzut oka bardzo niejasne. Przykładowo średnica felgi wyrażana jest najczęściej w calach, zaś średnica opony w milimetrach, co powoduje czasem niepotrzebne zamieszanie. Warto zwrócić szczególną uwagę na wartości indeksów nośności oraz prędkości, ponieważ muszą one być zgodne z zaleceniami producenta. Znaczenie ma oczywiście też umiejscowienie opony, ponieważ tylna i przednia opona nie mogą być stosowane zamiennie. Każdy producent umieszcza też w widocznym miejscu dokładną datę produkcji oraz przydatności, co warto sprawdzić również przy zakupie nowych opon.
Opony motocyklowe posiadać też mogą całą gamę oznaczeń literowych, które odnosić się mogą do rodzaju lub przeznaczenia ogumienia. Wyróżnić można m.in.:
- opony bezdętkowe TL (tubeless),
- opona dętkowa TT (tubetype),
- opony wzmocnione RF,
- opony do użytku tylko na torze NHS,
Opony motocyklowe Metzeler to doskonały wybór dla motocyklistów rozpoczynających przygodę oraz bardziej doświadczonych weteranów jednośladów. Wybierane są one często ze względu na świetny stosunek ceny do jakości oraz wysoką jakość wykonania, którą gwarantuje niemiecka marka Metzeler. W ofercie producenta znaleźć można produkty, które pasować będą do wszystkich rodzajów motocykli.
Artykuł partnera.
Redakcja Reklama Kontakt Nasze portale i blogi
Wszelkie prawa zastrzeżone | Dział tematyczny Mindly.pl | Zasady korzystania & Polityka prywatności
