Strefa czystego transportu w Krakowie. Poznaj jej założenia

Strefy czystego transportu są dobrze znane kierowcom, którzy regularnie podróżują do krajów Zachodniej Europy. Powoli wprowadza się je również w polskich miastach, a pionierem jest Kraków. Tutaj SCT zacznie obowiązywać od 1 lipca 2024 roku. Oto założenia tego rozwiązania.

Tymi autami nie wjedziemy do centrum Krakowa

Pierwszy etap wprowadzania strefy jest stosunkowo mało restrykcyjny, ponieważ do centrum dawnej stolicy Polski nie będą mogły wjeżdżać auta benzynowe niespełniające normy Euro 1 (czyli wyprodukowane przed 1992 rokiem) oraz te z silnikami diesla niespełniające normy Euro 2 (wyprodukowane przed 1996 rokiem).

1 lipca 2026 roku zakaz wjazdu do centrum obejmie auta benzynowe poniżej normy Euro 3 oraz wysokoprężne poniżej normy Euro 5.

Z kolei niedawni nabywcy (po 1 marca 2023 roku) samochód niespełniających norm emisji spalin mających obowiązywać od 1 lipca 2026 roku, nie będą mogli wjeżdżać nimi do centrum Krakowa już od 1 lipca 2024 roku.

Dodajmy, że samochody uprawnione do wjazdu do SCT muszą posiadać odpowiednią naklejkę na szybę, za której brak grozi 500 zł mandatu.